全风险代理商标、专利、版权被侵权案件,打赢官司再收费,官司败诉不收费。案件咨询:400-996-8958;VX:S1372374
电动车急刹车时不会额外消耗电能的,因为所有控制器都支持刹车断电功能。刹车时微动开关先动作,控制器断电功能启动,如果带有能量回收系统的车辆,刹车初期是靠电机发电产生的阻力来减速、刹车的,如果刹车力度不足,机械刹车系统才会介入。这也是电动汽车前半段刹车和后半段刹车明显感觉到不一样的原因
无论是电动车还是电动汽车,急刹车会缩短续航里程。车速从零起步时消耗的电力要比维持车速(巡航)要高的多,起步时电力消耗是巡航时的3-4倍或者更多。急刹车时动能直接转化为热量散发掉,而重新起步则需要消耗一定的电量,所以经常急刹车急加速会缩短续航里程。也就间接的浪费了电力,即使带有动能回收系统,因为效率原因,回收的电力远远低于浪费的电力。
申明:文章仅代表作者观点,不代表本网站观点,仅供阅读参考。
如有其它法律问题,请咨询伍品网律师。